如果告诉你，只要花19800元，外加每月1800元订阅费，就能拥有一辆自动接单、自动避障、自动投递的“无人配送车”，你会相信吗？
2025年5月，九识智能在湖州召开了一场以“可靠伙伴，智载万场”为主题的发布会。这不仅是一场新品发布会，更像是一次对无人配送赛道商业模式和产业逻辑的重构宣言。会上，九识带来了全新E系列无人物流车平台及首款车型E6，释放出一个信号：无人配送，真的要从“技术试验”进入“商业落地”阶段了。
无人配送行业此刻站在一个清晰的分水岭上：一边是算法、硬件与系统的成熟，另一边是商业化应用、路权合规、规模化服务等落地挑战。而九识，正在打破这个壁垒。
从“卖车”到“卖能力”：九识的商业逻辑变了
九识E6的发布，不只是展示了一款产品，更重构了无人配送车的使用方式和购买逻辑。
以往，无人配送车厂商多以“卖设备”为主要盈利手段，而E6则采用了“硬件+订阅”的组合方式。E6售价19800元，搭配每月1800元的FSD订阅服务，类似“买手机+话费套餐”的销售模式。客户不再需要一次性支付高昂费用，而是可以将服务作为持续投入的一部分。核心逻辑不是一锤子买卖，而是长期的服务绑定。
这样的模式对B端客户更具吸引力。一方面，购买门槛被大大降低，更容易“试水”；另一方面，九识也通过订阅绑定用户，建立起稳定可持续的收入结构和长期协作关系。
更重要的是，订阅制背后并不只是一个“收费”手段，而是九识将车辆、调度系统、数据分析、售后保障等综合能力打包输出的一整套“服务力”。它卖的不是一辆车，而是一种“无人化物流能力”。
技术不再是唯一门槛，完整链路才是核心竞争力
过去几年，无人驾驶行业技术突破不断，但很多企业却没能撑过寒冬。为什么？不是因为算法不够先进，而是因为缺乏“跑通商业链路”的能力。
九识智能在这一点上做得很彻底。它不仅做硬件，更整合了调度系统、远程支持系统和全流程的售后服务，打通了从产品落地、合法上路到持续运维的一整套商业链条。
目前，九识的产品已覆盖200多个城市和地区，整车市场占有率超过90%。这不仅代表了技术的成功，更反映出其在路权申请、城市适配、标准化交付等层面的全面布局。其系统支持NOA（NavigateonAutonomy）级别的自动驾驶能力，并与调度平台高度协同，实现了“可控、可管、可运营”的完整无人配送体系。
在售后方面，九识更是实现了从交付到服务的闭环。最快2天即可交付使用，提供全
天候维保、事故响应、远程救援、线路优化等全流程服务。这种“闭环交付”能力，不只是技术门槛，更是构建商业护城河的关键。
平台化战略：用一个“车队云系统”重构城市配送
E系列不仅是一款产品，更是九识向平台化运营转型的象征。
九识打造了“云脑-枢纽-终端”的三级服务体系，把每一辆E系列车辆视为一个“智能节点”，连接起整个城市配送网络。用户无需为每个项目重新部署系统，只要接入平台即可按需调度车辆，大幅提升了运营效率与服务响应速度。
这与传统“工程化”的无人车项目完全不同。过去每一个项目都要定制开发，如同“做一遍装修”；而九识的逻辑更像是“云点餐”——客户按需下单，平台统一调度，服务标准化、交付快速化、维护流程化，从根本上降低了规模化部署的门槛。
因此，E系列更像是一个智能运力平台的前端产品，背后站着的是九识全套自动驾驶运营中枢。这正是它能够在90%的市场中占据主导地位的关键。
降低物流成本62%，重新定义“性价比”
在物流行业，成本是决定生死的关键因素。九识E6之所以能被称作“买了个能用的无人车”，不仅是因为它价格低，更因为它真正降低了整体物流成本。
据九识数据，目前已帮助客户将运营成本平均下降62%。这一成果得益于其针对不同物流场景（如轻件、散件、商圈配送等）进行“定制优化”。E6相较于此前的Z系列，更强调轻量化与货箱容积最大化，专注于目标场景的运营效率提升。
这与很多友商追求“全能车型”的思路不同。九识选择做“减法”——不做什么比做什么更重要。针对性设计不仅提升了使用效率，也进一步降低了运营门槛，让更多中小型物流企业也能“用得起无人车”。
正如其创始人孔旗所说：“需求正呈现专业化、细分化趋势，E系列的诞生，就是要让每个行业都能找到量身定制的运力解决方案。”
无人配送行业的发展已经进入快车道。据产业联盟数据显示，2024年我国低速无人驾驶销售规模达123亿元，同比增长45%；主要场景应用的各类无人驾驶车辆销售数量约3.3万台，同比增长34%。
在这一进程中，九识智能扮演了引领者的角色。截至目前，其无人车产品已在全球250余个城市落地运营，九识一家公司市场占有率高达90%，背后是数万台设备、上亿件订单交付、100+场景深度适配的实践成果。
而九识智能的优势也恰恰在于，它并不止步于“造车”，而是构建了“造车+订阅+平台+服务”一整套闭环的商业模型，把每一个“技术细节”都转化为“商业能力”。
写在最后：谁掌握交付能力，谁就掌握未来
ToB生意的核心，从来都不是技术炫技，而是可规模化的交付能力。谁能让客户以最低成本快速上线、稳定运行并持续复购，谁就能赢得市场。
而九识智能显然已经找到了通向未来的那把钥匙。
19800元，买的不只是一个科技玩具，更是一次真正的产业跃迁。九识用一辆E6重新定义了无人配送的“性价比”，也为整个城市物流行业按下了“智能化加速键”。
当你还在犹豫该换哪款新手机时，有人已经用“手机的钱”，开始用无人车送货了。未来，或许就是这样不声不响地到来了。
